Présentant une puissance dynamique immédiatement disponible grâce à un démarreur électrique (Version X), des formes compactes et fines et des suspensions à grands débattements pour un comportement agile et confortable, la toute nouvelle CRF450X est un choix incontournable pour ceux qui n’envisagent le TT que sous l’angle du plaisir maximum ! Honda Werther propose une déclinaison Supermotard disposant de roues de 17 pouces à jantes larges et des pneus taille basse qui lui confère une tenue de route exceptionnelle. Elle adopte un puissant frein à disque avant de 315 mm.

Moteur
Type Monocylindre quatre temps, simple ACT avec système Unicam, refroidissement liquide
Cylindrée 449 cm3
Alésage x course 96 x 62 mm
Rapport volumétrique 12 à 1
Puissance maxi. 36 kW à 7 500 tr/min
Couple maxi. 46,8 Nm à 7 000 tr/min
Alimentation 1 carburateur Keihin FCR ø 40 mm à boisseau plat et capteur TPS
Allumage Décharge capacitive numérique avec avancée électronique et bobine d’éclairage
Démarrage Démarreur électrique (version X)/ Kick
Alimentation
Carburation 1 carburateur à boisseau ø 22 mm type PD
Filtre à air Cartouche papier
Capacité de carburant 12 litres
(y compris réserve 4,1 litres)
Système électrique
Allumage Digital avec avance électronique
Calage de l’allumage 15° AvPMH (ralenti) ~ 32° AvPMH (9 200 tr/min)
Bougie DPR8EA-9 (NGK) ; X24EPR-U9 (ND)
Démarrage Électrique
Batterie 12 V / 4 Ah
Alternateur 155 W
Phare 12 V / 35 W (croisement) / 35 W (route)
Transmission
Boîte 5 rapports
Réduction primaire 2,739 (63/23)
Rapports 1 2.231 (29/13)
2 1.625 (26/16) 3 1,235 (21/17)
4 1.000 (19/19) 5 0.826 (19/23)
Réduction finale 3.923 (51/13)
Transmission finale Chaîne à joint torique T #520

Cadre
Type Double poutre, simple berceau dédoublé en aluminium
Partie cycle
Dimensions (L x l x H) 2 176 x 825 x 1 254 mm
Empattement 1 481 mm
Angle de chasse 27° 25'
Traînée 110,3 mm
Hauteur de selle 875 mm
Garde au sol 270 mm
Capacité de carburant 8,6 litres
Poids à sec 103.7 kg
Suspensions
Avant Fourche inversée Showa à double cartouche ø 47 mm, réglable en compression (16 crans) et en détente (16 crans).
Débattement 315 mm
Arrière Type Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précontrainte, compression (basses vitesses 13 crans/hautes vitesses 3,5 tours) et en détente (17 crans).
Débattement 313 mm